Regelgeving, CE-markering, leveranciers en transport zijn de duurste onderdelen van je onderzoek, gemeten in tijd. Daarom komen ze pas als de cijfers standhouden.

Europese richtlijnen en CE-markering, testrapporten, leveranciers zoeken en benaderen, onderhandelen over de inkoopprijs, transportkosten uitrekenen, verzekering, en de verkoopvoorwaarden van bol.

Al die onderdelen bepalen of je een product mag en kan verkopen. Ze bepalen niet of er vraag naar is of of je ertussen komt. Dat laatste meet je met data, en dat kost minder tijd. Valt een niche daarop af, dan heb je de dure vragen nooit hoeven stellen.

Als een productidee het gehaald heeft tot en met de winstberekening. Dan weet je de verkoopprijs, het aantal stuks en de marge, en pas dan is het de moeite waard om leveranciers te benaderen en uit te zoeken aan welke regels het product moet voldoen. Zie Wat er nog voor de inkoopbeslissing ligt.

Signalen die je gratis tegenkomt. Zie je bij het labelen dat een categorie vol staat met termen als medisch hulpmiddel of een toelatingsnummer, dan weet je dat er regelgeving bij komt kijken. Dat is geen onderzoek, dat is een aantekening voor later.

Producten met een veiligheidsrisico. Kom je in de reviews klachten tegen over overhitten of kapotspringen, dan is dat een reden om er nu al rekening mee te houden dat testen en verzekeren bij dit product zwaarder wegen.

De inkoopprijs die je in de winstcalculator invult voordat je met leveranciers hebt gesproken, is een aanname. Reken daarmee wel door, maar noteer dat het een aanname is, en werk hem bij als je een echte prijsopgave hebt.

Wat je hier uitstelt, staat in de kennisbank in dezelfde reeks Van productidee tot verkoop, in de onderdelen die na het marktonderzoek komen: