De laatste post is het vervoer van de haven naar jouw adres. Daar zit een toeslag op die met de brandstofprijs beweegt.
Waaruit de post bestaat
Een tarief op basis van de afstand en het aantal pallets, plus een dieseltoeslag als percentage daarover. Die toeslag wordt periodiek herzien en staat los van je afspraak.
Waarom de toeslag apart staat
Omdat de vervoerder de brandstofprijs niet in de hand heeft. Het is een gangbare constructie en geen extra dat je eraf kunt onderhandelen; wat je wel kunt doen, is hem in je berekening meenemen.
De beslisregel
Vraag het tarief inclusief de actuele dieseltoeslag, en reken met dat bedrag. Een opgave zonder de toeslag is een bedrag dat op je factuur hoger uitvalt, en dan lijkt je berekening fout terwijl je opgave incompleet was.
Waar het van afhangt
De afstand van de haven naar jouw adres.
Het aantal pallets, en dus je stapeling. Zie Je doosmaat op de pallet afstemmen.
Of er een laadmogelijkheid is bij jou, of dat er een wagen met laadklep nodig is.
Of er op een afgesproken tijd geleverd moet worden.
Wat je kunt besparen
Pallets. Twee pallets in plaats van drie is een derde minder op deze post, en dat is dezelfde winst die je stapeling je op de vracht al gaf.
Wat er nog bij kan komen
Wachttijd bij het lossen, en een tweede rit als de levering niet kan doorgaan. Spreek af wie er bij het lossen aanwezig is.
Wat je aan je forwarder vraagt
Of het natransport bij hem hoort of dat je het los inkoopt. Zie Welk deel je eventueel wel zelf kunt regelen.
Wat dit bedrag is
Een tarief dat met de dieselprijs beweegt. Een opgave van drie maanden oud is voor deze post geen opgave meer.
Waar je hier meer over leert
In de kennisbank, reeks Van productidee tot verkoop, onderdeel Forwarding. Daar legt onze forwardingpartner dit uit, met de wildcamera-zending als voorbeeld.