Een zeezending gaat niet altijd rechtstreeks. Bij een overslag in een tussenhaven kan je container een afvaart missen, en dan is dat zo een week of meer.
Wat er gebeurt
Je zending wordt in een tussenhaven van het ene schip op het andere gezet. Is dat schip vol of gemist, dan wacht je zending op de volgende afvaart.
Waarom je dit niet ziet aankomen
Omdat het geen fout is en niemand het meldt zolang het niet gebeurd is. Het staat ook niet in je tariefopgave: daar staat een verwachte doorlooptijd, en die gaat uit van de geplande route.
De beslisregel
Vraag bij je boeking of de route rechtstreeks is of met een overslag, en hoeveel dagen de opgave bij een gemiste overslag oploopt. Reken met die langere termijn in je planning.
Wat je erbij vraagt
De naam van het schip en de verwachte aankomstdatum, zodat je de zending kunt volgen. Je forwarder kan je dat geven en je kunt het zelf nalezen.
Wat je eraan kunt doen
Weinig, tijdens het transport. Wat je vooraf kunt doen, is je planning ruimte geven en je zendingen spreiden. Zie Je zendingen spreiden om risico te beperken.
Wanneer een rechtstreekse route de moeite is
Als je een harde datum hebt. Een rechtstreekse afvaart kost soms meer en levert je zekerheid op, en dat is bij een seizoensproduct een reële afweging.
Wat het met je kosten doet
Meestal niets: de vracht is geboekt. Wat het wel raakt, is je voorraad, je omzet in die weken en soms opslagkosten aan de andere kant.
Goed om te weten
Dit is een van de redenen dat luchtvracht een noodoplossing kan worden. Voorkom dat je daarvan afhankelijk bent door eerder in te kopen. Zie Waarom eerder inkopen goedkoper is dan luchtvracht.
Waar je hier meer over leert
In de kennisbank, reeks Van productidee tot verkoop, onderdeel Forwarding. Daar legt onze forwardingpartner dit uit, met de wildcamera-zending als voorbeeld.